Risca a jante?

Não, se a usares molhada e sem sujidade seca presa nas cerdas.

Uso com produto ou só com água?

As duas formas funcionam. Com o Limpa Jantes, soltas primeiro o pó de travão e a escova acaba o trabalho.

Serve em jantes pintadas ou com verniz?

Testa numa zona pouco visível primeiro, sobretudo em jantes pintadas ou com verniz especial.

Serve também para grelhas?

Sim, o formato ajuda a chegar a grelhas e cantos difíceis, não só às jantes.

Risca a jante?

Não, se a usares molhada e sem sujidade seca presa nas cerdas. Enxagua-a com frequência durante a limpeza.

Serve em jantes pintadas ou com verniz?

Sim, mas testa numa zona pouco visível primeiro, sobretudo em jantes pintadas ou com verniz especial.

Uso com o Limpa Jantes ou só com água?

As duas formas funcionam. Com o Limpa Jantes, soltas primeiro o pó de travão e a escova acaba o trabalho.

Serve também para grelhas e outras zonas apertadas?

Sim, o formato cilíndrico ajuda a chegar a grelhas e cantos difíceis, não só às jantes.

As toalhitas tiram mesmo as manchas dos estofos ou só disfarçam a sujidade?

Sim, removem manchas e sujidade do tecido dos estofos, não só o pó à superfície. Cada embalagem tem 24 unidades, pensada para agires assim que aparece uma mancha nova.

Estas toalhitas servem para limpar todo o interior do carro ou só os bancos?

Servem especificamente para os estofos, o tecido dos bancos e afins. Se precisares de limpar outras superfícies do habitáculo, a Max tem a versão Multiusos, feita para isso.

Servem para bancos em pele ou só em tecido?

A informação disponível fala em estofos do carro, sem distinguir tecido de pele. Se tiveres bancos em pele ou couro, o mais seguro é testar numa zona pouco visível antes de usares na superfície toda.

Serve em qualquer tecido do carro?

Sim, em bancos, tapetes e forros têxteis. Em pele ou alcântara, usa um produto e escova específicos.

As cerdas estragam o tecido?

São cerdas macias, pensadas para têxteis automóveis. Ainda assim, testa numa zona escondida se o tecido for muito delicado.

Uso a escova seca ou com produto?

As duas formas funcionam: a seco para soltar pó, ou com o Limpa Estofos para trabalhar nódoas.

Serve para tapetes de borracha também?

É pensada para têxteis. Em borracha, uma escova mais rígida costuma dar melhor resultado.

Para que serve exatamente esta toalhita multiusos?

Serve para limpar várias superfícies dentro do carro, não só uma zona específica. Vem em embalagens de 24 unidades, pensadas para teres sempre à mão para uma limpeza rápida.

Qual a diferença entre estas e as toalhitas Limpa Estofos da Max?

Estas são multiusos, pensadas para várias superfícies do carro; as Limpa Estofos são específicas para o tecido dos bancos. Se a mancha for nos estofos, usa essas; para o resto do habitáculo, usa as Multiusos.

Servem para limpar o exterior do carro, tipo carroçaria, ou só o interior?

A informação do produto refere superfícies dentro do carro, sem indicação para o exterior ou a carroçaria. Para essas zonas, o mais seguro é usar um produto pensado especificamente para lavagem exterior.

Aditivo Limpeza Filtro de Partículas DPF Cleaner 250ML REDEX

É produto oficial licenciado pelo Benfica?

O design é inspirado no equipamento oficial do clube. A ficha não confirma se é um produto licenciado ou apenas uma homenagem estética — se precisas dessa garantia, confirma connosco antes de comprar.

Que perfume tem?

A ficha não dá o nome da fragrância nem a nota, só diz que é envolvente. Preferimos não inventar um nome de perfume que não está confirmado.

Só serve para quem é do Benfica?

Funciona como qualquer ambientador de carro — o tema é que é do clube. Não precisas de ser adepto para o usar, mas é pensado a pensar neles.

Quanto tempo dura o cheiro?

Não há indicação de duração na ficha. Assim que notares que perdeu força, é sinal de trocar.

Ambientador Auto Air Fresh Wave REDEX

Frescura imediata no carro com o Redex Air Fresh Wave — neutraliza odores e deixa um aroma agradável e duradouro.

Dura tanto tempo como os outros aromas da gama?

Sim. Os mais de 45 dias de duração aplicam-se a toda a gama Little Joe, não é exclusivo deste. É fabricado em Itália, como os restantes.

Como se instala no carro?

Encaixa-se na grelha de ventilação. Não precisa de fita adesiva nem de ficar pendurado no espelho.

Serve para disfarçar cheiro de tabaco ou de animais?

Não é essa a função: é uma fragrância que se soma ao ambiente do carro, não um neutralizador de odores fortes. Para isso, a gama tem a versão Odour Neutraliser, feita especificamente para eliminar cheiros em vez de perfumar.

Porque é que este líquido vem em 5L?

O formato de 5L serve quem tem sistemas maiores ou precisa de reabastecer mais do que um circuito, por exemplo em maquinaria. Se só precisas de encher um sistema pequeno, existe também a versão de 1L.

Serve só para carros ou também para outro tipo de equipamento?

Serve sistemas de arrefecimento de circuito fechado em veículos e também em maquinaria. É essa a utilização indicada no rótulo.

Este líquido também impede a formação de calcário no sistema?

Sim. O rótulo indica proteção contra corrosão, calcário e sobreaquecimento, mantendo o sistema a funcionar mesmo em condições extremas.

Este limpa-vidros é igual a um limpa-vidros normal?

Não exatamente. Além de limpar o vidro, remove especificamente sujidade e resíduos de insetos que ficam colados na superfície — daí o nome "Removente Insetos". É essa a diferença para um limpa-vidros comum.

Para que superfícies serve?

Vidros do carro: para-brisas, janelas e espelhos. Também surge descrito como desengordurante para vidros.

A fórmula atua rápido ou é preciso deixar a repousar?

É de ação rápida. A fórmula penetra e dissolve as manchas mais difíceis, incluindo os resíduos de insetos mais agarrados ao vidro.

Deixa o painel escorregadio ou com reflexo a mais?

Não deve, se removeres o excesso com um pano seco depois de aplicar.

Serve em ecrãs e vidros do painel?

Não é pensado para ecrãs. Usa um produto específico para não danificar o revestimento antirreflexo.

Posso usar em bancos de tecido?

É feito para plástico e superfícies duras. Em tecido, usa o Limpa Estofos.

Deixa o painel escorregadio ou com reflexo a mais?

Não deve, se removeres o excesso com um pano seco depois de aplicar.

Serve em ecrãs e vidros do painel?

Não é pensado para ecrãs. Usa um produto específico para não danificar o revestimento antirreflexo.

Posso usar em bancos de tecido?

É feito para plástico e superfícies duras. Em tecido, usa o Limpa Estofos.

Deixa o painel escorregadio ou com reflexo a mais?

Não deve, se removeres o excesso com um pano seco depois de aplicar.

Serve em ecrãs e vidros do painel?

Não é pensado para ecrãs. Usa um produto específico para não danificar o revestimento antirreflexo.

Posso usar em bancos de tecido?

É feito para plástico e superfícies duras. Em tecido, usa o Limpa Estofos.

Deixa o painel escorregadio ou com reflexo a mais?

Não deve, se removeres o excesso com um pano seco depois de aplicar.

Serve em ecrãs e vidros do painel?

Não é pensado para ecrãs. Usa um produto específico para não danificar o revestimento antirreflexo.

Posso usar em bancos de tecido?

É feito para plástico e superfícies duras. Em tecido, usa o Limpa Estofos.

Serve em bancos de couro?

É pensado para estofos em tecido. Em couro, testa primeiro numa zona pouco visível ou usa um produto específico.

A escova é reutilizável?

Sim, vem incorporada na embalagem para esfregar direto sobre a mancha.

Serve em borrachas de portas e vidros?

Sim, é feito para plástico, borracha e superfícies metálicas.

Fica escorregadio depois de aplicado?

Não deve, se removeres o excesso com um pano seco depois de aplicar.

Restaura a cor de plástico esbranquiçado?

Dá brilho e proteção. Para restaurar a cor de plástico muito ressequido, usa um restaurador específico.

Serve dentro e fora do carro?

Sim, nas duas zonas, em plástico, borracha e metal.

Este produto serve para quê no carro?

Cria uma barreira protetora sobre superfícies metálicas para impedir a formação de ferrugem e corrosão. É pensado para o chassis e outros componentes metálicos expostos, incluindo peças junto às rodas.

Este spray também lubrifica, ou é só anti ferrugem?

Também lubrifica. Está classificado como lubrificante, além da função de barreira anti-corrosão.

Este produto remove ferrugem que já existe, ou só previne?

Previne. É descrito como uma barreira que impede a formação de ferrugem em superfícies metálicas, não como um removedor de ferrugem já instalada.

Onde no carro posso aplicar o anti Ferrugem?

No chassis e nos componentes metálicos expostos, como as peças junto às rodas. Serve para qualquer superfície de metal sujeita à corrosão.

Serve para reparar o quê exatamente?

Serve para reparos e acabamentos em vários materiais. Usa-se em automóveis, construção e bricolagem, tanto em pequenas correções como em projetos maiores.

Quanto tempo demora a secar?

O rótulo diz que seca rapidamente, mas não dá um tempo exato. Para esse dado, verifica a ficha técnica do produto.

Depois de aplicar, posso lixar ou pintar por cima?

Isso não vem indicado no rótulo nem na ficha técnica do produto. Confirma esse passo antes de avançar, para não comprometeres o acabamento.

Serve em metal, plástico ou madeira?

O rótulo fala em reparações em vários materiais, sem os listar um a um. Se precisas de confirmar um material específico, a ficha técnica do produto é a fonte a consultar.

Serve para reparar o quê exatamente?

Serve para reparos e acabamentos em vários materiais. Usa-se em automóveis, construção e bricolagem, tanto em pequenas correções como em projetos maiores.

Quanto tempo demora a secar?

O rótulo diz que seca rapidamente, mas não dá um tempo exato. Para esse dado, verifica a ficha técnica do produto.

Depois de aplicar, posso lixar ou pintar por cima?

Isso não vem indicado no rótulo nem na ficha técnica do produto. Confirma esse passo antes de avançar, para não comprometeres o acabamento.

Serve em metal, plástico ou madeira?

O rótulo fala em reparações em vários materiais, sem os listar um a um. Se precisas de confirmar um material específico, a ficha técnica do produto é a fonte a consultar.

Este aditivo funciona em qualquer motor a gasolina?

Sim, desde que o motor seja a gasolina sem chumbo, é para isso que está formulado. Não é indicado para motores a diesel.

O que faz este aditivo ao motor?

Ajuda a limpar e proteger o sistema de combustível, removendo depósitos que afetam a performance. Ao manter os injetores mais limpos, contribui para um funcionamento mais suave e uma condução mais eficiente.

Com que frequência devo usar o aditivo?

Essa frequência não vem especificada aqui. Segue sempre as indicações do rótulo do produto.

Vou notar alguma diferença depois de usar?

O produto visa uma resposta do motor mais suave e uma condução mais eficiente no dia a dia, ao manter injetores e componentes mais limpos.

Este aditivo reduz o consumo de combustível?

Sim, contribui para otimizar a combustão do motor a diesel, o que se traduz em maior eficiência no consumo.

O que é que o aditivo faz ao sistema de injeção?

Atua no sistema de injeção, eliminando depósitos de carbono e impurezas que afetam o desempenho do motor.

Quanto aditivo devo colocar no depósito?

A dose exata não está aqui especificada; o rótulo do produto indica a quantidade recomendada. A instrução geral é adicionar ao depósito antes de reabastecer, para uma mistura uniforme.

Uso o aditivo uma vez ou é para usar sempre?

É recomendada uma dose regular, para manutenção e desempenho contínuos. Não é um tratamento de uma única vez.

Aplica-se em carro molhado ou seco?

Segue o rótulo. A maioria das ceras pede pintura limpa e seca.

Quanto tempo dura o efeito?

Desgasta com lavagens e uso. Reaplica quando notares que o brilho e a repelência à água diminuíram.

Aplica sobre o carro lavado e seco.

Funciona melhor numa superfície limpa, sem pó nem sujidade por cima.

Espalha em camada fina.

Não precisas de encharcar. Uma camada fina espalhada é suficiente.

Remove o excesso com um pano seco.

Passa um pano limpo até o brilho aparecer, sem ficar com película por cima.

Dica: use em dias mais frescos, sem sol direto a bater na carroçaria.